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CIM-190
CENTRALINA AUTOMATICA DI COMANDO E PROTEZIONE MOTOPOMPA IRRIGAZIONE
Centralina di controllo completo manuale ed automatico di un gruppo motopompa irrigazione.Si può effettuare la regolazione manuale o automatica della velocità motore e quindi della pressione dell’acqua di irrigazione della pompa, posto che il diesel abbia o un attuatore collegato all’asta acceleratore o sia dotato di centralina elettronica (ECU). Con la CIM-190 si può avviare e arrestare la motopompa automaticamente da contatto esterno. Si può programmare la pressione di irrigazione, che la centralina manterrà costante durante il periodo di lavoro della motopompa. Tutte le protezioni del motore e della pompa sono sempre attive e in caso di allarme la CEM-190-10 interviene opportunamente, anche arrestando la motopompa se necessario. È anche possibile escludere temporaneamente le protezioni della pompa con il suo semplice pulsante. Il suo display grafico permette una facile gestione di tutte le funzioni (regolazione del timer e dei vari tempi, allarmi e pre-allarmi, valori da programmare, etc.)
Tutto è stato realizzato per avere la migliore semplicità di utilizzo e la massima affidabilità.
FUNZIONI PRINCIPALI
- Protezione completa motore diesel e pompa irrigazione.
- Regolazione manuale ed automatica della velocità del diesel.
- Regolazione manuale ed automatica della pressione acqua di irrigazione.
- Avviamento e arresto manuale ed automatico (da contatto esterno).
- Gestione cavitazione pompa acqua.
- Gestione contalitri esterno.
- Gestione flusso acqua di irrigazione.
- Massima flessibilità con ingressi e uscite programmabili.
- Centralina unica per tutti i tipi di motori meccanici ed elettronici (Stage V).
- Gestione adescamento pompa.
- Possibile gestione della frizione motore/pompa.
- Possibilità di gestione dello storico anomalie.
MOTORI SUPPORTATI
| TIPO MOTORE | DPF/SCR | MOTORI SUPPORTATI |
| NO CAN BUS | - | Motori senza ECU motore |
| SAE J1939 GENERIC | NO | Motore generico con ECU che rispetta lo standard SAE J1939 |
| JOHN DEERE | NO | JOHN DEERE 4000, 6000 |
| PERKINS 110X/220X | NO | 110X, 220X |
| SCANIA | NO | Motori Scania Stage 3 a regime variabile |
| KOHLER | NO | |
| DEUTZ EMR2/EMR3 | NO | Motori equipaggiati con centraline EMR2, EMR3 |
| FPT NEF/CURSOR | NO | NEF45, NEF67, CURSOR |
| VM R756 IE3 | NO | R756 IE3 |
| YANMAR | NO | 3NTV88F |
| HATZ | NO | 3H50T |
| AIFO | NO | |
| JCB DIESEL MAX | NO | |
| FPT STAGE V | SI | Motori FPT famiglie F34, F36, N45, N67 |
| DOOSAN STAGE | SI | Motori Doosan D18, D24, D34 |
| DEUTZ STAGE V | SI | Motori Deutz TD equipaggiati con ecu motore EMR4, EMR5 e EMR-L1 |
| KOHLER STAGE V | SI | Motori KDI 2504TCR, KDI 1903TCR, KDI 3404TCR |
| JOHN DEERE STAGE V | SI | Motori 6068, 4045 |
| JCB STAGE V | SI | Motori P740, P745 |
DATI IDENTIFICATIVI
| Tipo | Codice |
| CIM-190 | 00210740 |
